Acura MDX "Черная стерва"

Про мою машину

Про машину…про нее можно писать до бесконечности.
Я с раннего детства любил автомобили, да и наверно как и многие мальчишки, всякую технику. Долгий путь пройден, много машин поменяно, но Акура, с момента ее выпуска, была для меня мечтой…достижимой конечно, но все же, «большая русская жаба» душила отваливать за машину такие деньги) И если б не случай, кто знает, ездил бы я на ней сейчас.
Все началось с предыдущей машины, Honda Accord Coupe в 8 кузове, которую я купил на одной из стоянок гоняющих машины с Америки. Но об Аккорде в отдельной теме) Ну так вот, решил я Аккорд продать, и соответственно отогнал ее на ту же стоянку где и покупал. Владельцы стоянки сделали мне интересное предложение, от которого невозможно отказаться и « моя жаба» душить меня перестала) Они предложили забрать у меня Аккорд, в зачет стоимости Акуры, ну я и не отказался. MDX как раз стоял у них на стоянке и несколькими днями ранее, я с товарищем были там и примерялись)
Желание управлять большым и мощным джипом, притом собственным, ибо опыта и друзей с разнообразным автопарком много, куча перерытых сайтов, форумов, тестов, да и огромный бонус конечно что это «Хонда». Я управлял Аккордами с 4-го по 8-е поколение, и что за «зверь» Хонда и с чем его едят я знал. Ну и все же за те деньги которые стоит Акура, в той комплектации что она есть, немца в аналогичной фиг возьмешь.
Ну вот, приняв предложение о взаимозачете, вытащив из заначки доплату, я и стал обладателем шикарной «черной стервы» по-имени Acura MDX. Дорогой и комфортный салон,3-х зонный климат контроль, просторный багажник с дополнительным рядом раскладывающихся сидений, отсутствие шторки багажника), нежное урчание двигателя, моментальная отзывчивость педали газа, система полного привода SH-AWD позволяющая в повороты залетать на немыслимых скоростях для SUV-a)).Плюсов конечно много… НО!..эти американские зеркала заднего вида, к ним невозможно привыкнуть ( А резина? Это мечта американского параноика, которому лишь бы не переобуваться ни зимой, ни летом. Управляемость на этой резине больше смахивает на плавание на надувной лодке, особенно если температура окружающей среды больше +15). Но это все ньюансы…
Собственно вот, теперь она есть у меня, а я у нее. И мысли, мысли, мысли…

Что сделано:
1. Полная шумо и виброизоляция.
2. Ксенон в противотуманки.
3. Подсветка заднего номера и габариты заменена на диоды.
4. Установлен радар-детектор.
5. Резина Continental Cross Contact UHP.
6. Заменены передние тормозные диски.
7. Накладки на передний и задний бампера (оригинал)
8. Пороги (оригинал)
9. Резиновый коврик в багажник

В планах:
1. Диски на 20” — куплены
2. Расширители колесных арок (оригинал)- уже установлены
3. Доводка до ума тормозной системы.
4. Мысли, мысли, мысли…))